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〔記者黃鐘山、蘇金鳳／台中報導〕捷運綠線施工圍籬影響沿線交通及商家營業，施工單位隨著工程推進，分6階段拆除圍籬，目前除了車站區外，其餘均已拆除。市議員何文海說，文心路圍籬既已拆除，就應恢復路邊停車格；交通局長王義川回應，不但會恢復，而且還比以前更好。
捷運綠線施工以來，因施工圍籬佔用雙向內線一個車道，在車道縮減下，沿線北屯路、文心路、文心南路尖峰時間塞車情況嚴重，加上路邊停車格全部塗銷，附近停車不易，影響民眾前往消費意願，店家叫苦連天。
王義川說，經與施工單位北捷局研討後擬定方案，捷運上部結構已完成且短期內無施作工程的路段，即分階段拆除圍籬，目前拆除進度已達75.6%，除車站區外，路段區已全數拆除大寮汽車貸款，捷運沿線交通壅塞情形將大幅改善，同時也有助於附近商圈人潮回流。
王義川強調，車站區因為尚有屋頂版與外牆施工、室內裝修及設備安裝等工程，在符合施工安全及需求下，將儘速完成車站區施工圍籬退縮作業。
何文海指出，過去文心路因為要興建捷運綠線，顧慮到工地會佔據車道，因此市府將路邊停車格都彰化市二信貸款取消，當時民眾為了方便工地施工，因此都願意忍受無處可停車、停到較遠地方的不便。
何文海表示，文心路圍籬已拆除，交通局就應將文心路的停車格全部恢復，以南屯而言，過去因為停車格取消，很多民眾到文心路附近辦事，找不到停車位，事情又緊急，只是暫停一下子就被開單，併排停車也容易被罰，因此建議交通局恢復文心路停車格，方便民眾停車。
對此，王義川表示，文心路將進行路平，在此之前，將對機車、汽車停車格、公車停靠區、計程車招呼站重新設計，再搭配行道樹、行人與自行車共行的人行道，路平完成後，文心路將成為以人為本的景觀大道，因此汽車停車格不但會恢復，而且還比以前更好。A69BE1938A00C117
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