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汐止社后地區道路窄小，交通尖峰期塞車嚴重，新北市交通局規畫拓寬福德三路至吉林街，並施作基隆河跨橋工程紓解車潮，未料卻因捷運汐止民生線延宕卡關，市議員批評市府，讓汐止未蒙其利先受其害。交通局則表示，北市堅持捷運環評後才能動工，持續溝通當中。社后地區因早期都市規畫及地形限制，多處聯外道路窄小，加上近年人口快速成長，主要幹道中興路、康寧街、福德一路與大同銀行小額信貸利率路、新台五路容易塞車，被警方列為交通重點管制區域。

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新北市交通局表示，去年規畫將福德三路至吉林街約2公里路段，拓寬為22米，並在吉林街終點施作基隆河跨橋連接台北市，紓解塞車，但因北市府堅持必須完成汐止民生線環評後才能動工，目前仍與北市持續協調中。「塞車已經是家常便飯了！」福德里長林山永抱怨，每逢上下班尖峰時段，中興路、康寧街塞車嚴重，居民必須提早出門避開車潮，如今卻因捷運未環評而禁止道路拓寬，非常不公平。「民生汐止線延宕，真是政治悲哀！」議員廖正良批評，以前蔡英文總統競選新北市長將汐止民生線納入政見，現在選上總統後隻字不提，地方建設要延續，不要因為政治影響老百姓權益。議員白珮茹抨擊，汐止民生線原先雙北市都溝通好了，沒想到台北市長柯文哲上台後卻變調，動工時程一再延宕，甚至還要重新環評，恐怕至少要再拖延3年以上。她認為，捷運與道路拓寬工程應該脫鉤，否則建設停滯不前，交通局應盡速與北市協調，優先施作道路拓寬工程，便利新北汐止、北市南港間的交通往來。(中國時報)

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